A câmara de freio a disco único Cross Cover é uma câmara de freio de alto desempenho projetada para sistemas de freio a disco e é amplamente utilizada em veículos comerciais médios e pesados. Esta câmara foi projetada para atender às necessidades de frenagem de alta intensidade, proporcionando excelente estabilidade e desempenho de frenagem eficiente. está comprometida com a pesquisa, desenvolvimento e fabricação de produtos de sistema de freio, fornecendo soluções de frenagem confiáveis para clientes globais.
Recursos técnicos
Adequado para sistemas de freio a disco
Ao contrário das câmaras de freio a tambor tradicionais, a câmara de freio a disco único Cross Cover tem compatibilidade especialmente otimizada com sistemas de freio a disco, o que pode efetivamente reduzir o calor gerado durante a frenagem, fornecer resposta mais rápida e força de frenagem mais forte.
Durabilidade forte
A câmara do freio adota um invólucro de aço com revestimento em pó resistente à corrosão, que pode suportar condições ambientais adversas, operar de forma estável por um longo tempo e se adaptar a vários climas e ambientes de trabalho. É especialmente adequado para transporte de longa distância e aplicações de frenagem frequentes.
Diafragma de alta qualidade
O diafragma da câmara de ar é feito de material composto de borracha de alta resistência, que possui excelente flexibilidade e excelente resistência a altas e baixas temperaturas, garantindo que o sistema de freio ainda possa funcionar eficientemente sob temperaturas extremas.
Design compacto
A câmara de ar tem um design compacto, ocupa pouco espaço e é fácil de instalar e manter. Ele pode funcionar de forma eficaz mesmo em sistemas de freio com espaço limitado.
Cenários de aplicação
A câmara de freio a disco único Cross Cover é amplamente utilizada em veículos comerciais médios e pesados, incluindo caminhões, ônibus e veículos de transporte de longa distância. É particularmente adequado para veículos com elevados requisitos de velocidade de resposta do sistema de travagem e gestão térmica, proporcionando um apoio de travagem eficiente sob operações de carga elevada e condições de estrada complexas.
Vantagens do produto
Excelente desempenho de frenagem: O design otimizado é compatível com sistemas de freio a disco e fornece resposta de frenagem rápida e estável.
Resistência à corrosão: O invólucro de aço com revestimento em pó melhora a resistência à corrosão e prolonga a vida útil da câmara de ar.
Resistência a temperaturas extremas: O diafragma de alta qualidade garante uma operação estável do sistema de freio sob condições extremamente frias ou de alta temperatura.
Fácil de instalar: O design estrutural compacto simplifica a instalação e posterior manutenção, reduzindo custos.
| TIPO | Nº de Referência Cruzada. | Ref Nº. | S | M1 | M2 | α | β | eu | Veículo | |
| AVC | porta lateral | porta central | Porta | Braçadeira | Comprimento | |||||
| 22P2 | 4235100100 | 20361843 68323858 | 64 | M16*1,5 | M16*1,5 | 90 | -45 | 15 | ||
| 24P2 | 4235061200 | 4235061200; 3177339; | 64 | M16*1,5 | M16*1,5 | -90 | 135 | 15 | ||
| 4235060710 | 20361838; 70369019; 68323861 | |||||||||
| 4235060810 | ||||||||||
| 4235061310 | 20742389 7420533191 | 90 | ||||||||
| 4235061300 | ||||||||||
| 4235061010 | ||||||||||
| 4235060720 | 1076400 20708819 | 0 | -20 | |||||||
| 4235061020 | 7421483526 | |||||||||
| 4235060640 | ||||||||||
| M16*1,5 | M16*1,5 D | -90 | 135 | 15 | ||||||
| 24PL1 | 75 | M22*1.5VOSS | / | 0 | 45 | |||||
Número OE: 4235100100; 4235061200; 4235060720; 20361838
Adequado para: RENAULT, VOLVO
A resposta direta a como desabilitar câmara de freio é o seguinte: você deve prender mecanicamente a seção do freio de mola inserindo um parafuso de fixação na tampa da câ...
READ MORECortando um câmara de freio haste é uma tarefa de precisão que afeta diretamente a segurança e a conformidade de um sistema de freio a ar. O comprimento correto deve corr...
READ MOREA câmara de freio de mola funciona usando ar comprimido para manter uma poderosa mola interna em uma posição comprimida ou "enjaulada" durante a condução normal, permitindo q...
READ MORESe um câmara de freio a haste não se move quando os freios são aplicados, as causas mais prováveis são uma haste emperrada ou corroída, um pino de segurança quebrado ou au...
READ MOREA gráfico da câmara de freio é uma tabela de referência padronizada usada por técnicos de veículos comerciais, inspetores de frota e motoristas para identificar o limite máximo corret...
READ MOREO câmara de freio primavera - mais precisamente chamado de mola de energia dentro de uma câmara de freio de mola - é uma mola helicoidal resistente que armazena...
READ MOREEnjaulando um câmara de freio comprime e trava mecanicamente a mola de força resistente dentro de uma câmara de freio de mola, que libera o freio de estacionamento ou de eme...
READ MORECâmara de freio substituição é necessário quando a câmara do freio a ar de um caminhão mostra sinais de falha do diafragma, vazamentos de ar, desalinhamento da haste ou dano...
READ MOREUm curso longo câmara de freio é um dépositivo de frenagem pneumático usado em caminhões pesados, reboques e ônibus que founece uma distância de deslocamento mais longa - ...
READ MOREPara substituir um câmara de freio , você deve despressurizar com segurança o sistema de ar, desparafusar a câmara antiga, desconectar a haste do ajustador de folga, montar a nova câm...
READ MORE