A câmara de freio a disco DP de liberação rápida é uma câmara de freio de liberação rápida com tecnologia avançada de freio a disco, projetada para veículos comerciais e máquinas pesadas eficientes e de alta carga. Este produto combina freios a disco com tecnologia de liberação rápida, que pode liberar rapidamente a pressão do freio em caso de emergência para garantir um estacionamento seguro e uma condução suave do veículo. A câmara de freio a disco DP de liberação rápida possui excelente velocidade de resposta de frenagem e durabilidade e é a escolha ideal para veículos como transporte de longa distância, caminhões pesados e máquinas de construção.
Recursos técnicos
Função de liberação rápida: A câmara de freio a disco DP de liberação rápida usa tecnologia inovadora de liberação rápida para liberar rapidamente a pressão do freio em uma emergência para garantir que o veículo possa parar com rapidez e segurança. Esta função é essencial para evitar acidentes e garantir a estabilidade da frenagem em emergências.
Tecnologia de freio a disco: Combinada com a tecnologia de freio a disco, a câmara do freio pode fornecer controle de frenagem extremamente preciso. O sistema de acionamento pneumático ativa rapidamente o freio a disco, obtendo resposta rápida, encurtando a distância de frenagem e melhorando a segurança ao dirigir. O design do disco também pode manter alta eficiência de frenagem sob diferentes condições de estrada e de carga.
Material de liga de alta resistência: A câmara de freio a disco DP de liberação rápida usa materiais de liga de alta resistência e resistentes à corrosão com boa resistência a altas temperaturas e resistência ao desgaste. Esses materiais podem suportar alta pressão e alta temperatura em ambientes extremos, garantindo estabilidade e confiabilidade em operações de alta carga a longo prazo.
Sistema eficiente de transmissão de pressão de ar: O sistema de transmissão de pressão de ar otimizado reduz a perda de energia e garante que a pressão do ar possa ser transmitida de forma rápida e uniforme ao sistema de freio, alcançando assim um controle de frenagem mais preciso. Este design melhora a velocidade de resposta da frenagem e reduz o tempo de trabalho do sistema e o consumo de energia.
Cenários de aplicação
A câmara de freio a disco DP de liberação rápida é amplamente utilizada em vários veículos comerciais pesados, como caminhões, tratores, ônibus urbanos e máquinas industriais. Seja em rodovias de longa distância, estradas urbanas complexas ou em locais de construção difíceis, a câmara de freio pode fornecer desempenho de frenagem estável para garantir a condução segura de veículos sob diversas condições de trabalho.
Vantagens do produto
Resposta e liberação rápidas: A inovadora função de liberação rápida pode liberar rapidamente a pressão do freio em uma emergência para garantir o estacionamento seguro do veículo.
Desempenho de frenagem eficiente: A tecnologia de freio a disco proporciona maior força de frenagem e menor distância de frenagem, melhorando a segurança ao dirigir.
Forte durabilidade: Feito de material de liga de alta resistência, é resistente a altas temperaturas, corrosão e desgaste, adapta-se a ambientes extremos e prolonga a vida útil.
Transmissão otimizada da pressão do ar: O eficiente sistema de transmissão da pressão do ar reduz a perda de energia, melhora a eficiência da frenagem e a velocidade de resposta.
Fácil de instalar e manter: O produto possui estrutura compacta e design simples, o que é conveniente para instalação rápida e manutenção diária, reduzindo custos operacionais.
Desde a sua criação em 2016, a Zhejiang T1ZC Auto Parts Co., Ltd. concentrou-se na pesquisa, desenvolvimento e produção de câmaras de freio e está comprometida em fornecer soluções de sistemas de freio eficientes e confiáveis para clientes em todo o mundo. Por meio da inovação tecnológica e integração de recursos, sempre oferecemos aos clientes produtos de freio de maior qualidade para garantir a segurança e estabilidade dos veículos.
| TIPO | OE KNORR/WABCO | NÚMERO DA PEÇA | M | α | β | F | eu | VEÍCULO | |
| Q16/16P2 | M22*1,5VOSS | 0 | 45 | 6200 | 15 | ||||
| 9254248300 | M22*1.5 | -90 | -90 | 7400 | |||||
| Q24/16P2 | 9254812300 | 1802409 | M16*1,5 | -90 | 90 | 7400 | 15 | SCÂNIA | |
| 9254613500 | 2147780 | ||||||||
| 2192928 | |||||||||
| 9254812310 | 1802410 | 0 | -45 | ||||||
| 9254613510 | 2147781 | ||||||||
| 2192929 | |||||||||
| 9254812320 | 2380083 | 0 | 180 | ||||||
| Q20/24P2 | M22*1.5VOSS | 0 | 45 | 7900 | 15 | ||||
| 9254600200 | A0154207318 | -10 | -135 | Mercedes | |||||
| 9254600340 | A0184206218 | 58 | -90 | ||||||
| Q24/24P2 | M22*1.5VOSS | 0 | 45 | 7900 | 15 | ||||
| 9254610000 | A0124209118 A0154209118 | -10 | -135 | KZ | |||||
| 9254610010 | A0154209018 | 10 | 135 | ||||||
| Q24/30P2 | M22VOSS | -90 | -45 | 10800 | 15 | ||||
| 9254813120 | 1916992 | M16*1,5 | 0 | 45 | |||||
| 9124813130 | 1912986 | -90 | -45 | ||||||
| 9254813140 | 1912987 | ||||||||
| 9254813100 | 1912988 | 55 | -45 | ||||||
Número OE: 9254248300; 9254812300; 9254610000; 9254813120
Adequado para: SCANIA; MERCEDES; KZ
Seu eixo precisa de uma câmara de reposição 3030, e o catálogo lista duas versões: curso curto e curso longo. Escolha o errado e o freio poderá falhar em um teste de curso na estrada, mesmo ...
READ MOREUma câmara de freio 30/30 é um freio de mola de diafragma duplo com um diafragma de serviço de 30 pol² e um diafragma de estacionamento de 30 pol². Uma câmara de freio 30/36 mantém o mesmo l...
READ MOREDiagrama da Câmara do Freio 30/30: Anatomia, Portas e Manutenção A resposta ao "diagrama da câmara de freio 30/30" é direta: um Tipo 30/30 é uma câmara de freio de mola de diafragma du...
READ MOREUm diagrama da câmara de freio faz mais do que rotular peças. Ele mostra como um caminhão ou reboque converte ar comprimido em força de frenagem, se a unidade é de serviço, de mola ou de dia...
READ MOREUm gráfico de identificação da câmara do freio é uma referência prática que combina o número do tipo estampado em uma câmara com a área efetiva do diafragma, diâmetro da braçadeira e classe ...
READ MOREUma câmara de freio de mola com uma mola motriz carregada não é segura para remover, transportar ou abrir. Enjaular a câmara do freio – inserindo o parafuso de fixação no centro da câmara e gira...
READ MOREO que é uma câmara de freio de reboque de trator e por que isso é importante? Quando um reboque carregado puxa para um lado durante a frenagem, ou um motorista ouve um assobio de ar toda v...
READ MOREVocê encontrar o curso máximo de um câmara de freio aplicando totalmente os freios de serviço e medindo a distância que a haste percorre desde sua posição total...
READ MOREA resposta direta a como desabilitar câmara de freio é o seguinte: você deve prender mecanicamente a seção do freio de mola inserindo um parafuso de fixação na tampa da câ...
READ MORECortando um câmara de freio haste é uma tarefa de precisão que afeta diretamente a segurança e a conformidade de um sistema de freio a ar. O comprimento correto deve corr...
READ MORE